-
BMW tilbyr en sekstrinns manuell girkasse i sine M-modeller. Men nå setter tyskerne strek. Ingen vil lenger ha manuelt gir.FOTO: BMW
Bort med manuelt gir, sier BMW
Mener ingen vil ha det.
AV: harald wisløff
Publisert 25 juni 2012 12:51 Oppdatert 25 juni 2012 13:23
Nye toppmodeller i BMWs M-serie vil i fremtiden ikke leveres med manuelt gir.
– Bare et fåtall velger manuelt gir. Når ingen vil ha det, er det et tapsprosjekt for oss, sier sjefingeniør Albert Biermann hos den tyske bilprodusenten.
Ikke en gang entusiastene
I USA har automatgir dominert i mange år, og de fleste amerikanske biler leveres ikke med manuell girkasse. Men i andre deler av verden har den manuelle girkassen klart seg godt gjennom årene, og det finnes adskillige som ikke vil ta i automatgir med ildtang.
Les også
Nå mener BMW at tiden er moden, også for bilene som frir til entusiastene som foretrekker å ha full kontroll over kjøringen.
Verken den nye M5 eller M6 vil kunne leveres med manuelt gir. Lillebror M3 vil inntil videre bli levert med manuell girkasse, skriver Autoblog.
Hvorfor manuelt gir?
Det er ikke noe nytt at bilmodeller ikke leveres med manuelt gir, spesielt ikke i øvre prisklasser. Men rimeligere bilmodeller har fortsatt manuelt som standard, og kjøreopplæringen i de fleste land skjer fortsatt med slik girkasse.
Les også
Hvorfor skal man tviholde på det manuelle giret, når avanserte automatiske girkasser ikke bare gjør minst like god jobb, men også tilbyr «manuell» giring med knapper på ratt eller girvelger?
BMW fant svaret i salgsstatistikkene: På verdensbasis er det bare 15 prosent som velger manuelt gir i deres dyreste biler. Kundene dumper stikka til fordel for automatgiret.
Hva mener du? Manuelt gir eller automat? Debattér saken!
-
Årets store stasjonsvognguide:
13 stasjonsvogner vi har testet i år
De siste fem biltestene
-
Her er en trippeltest til 5,3 millioner kroner
Vi dro til fjells på første klasse. Se stort bilde.....
Audi S8, Jaguar XJ 3.0D Supersport og BMW 640i Gran Coupé
-
Fortjener stjernen i grillen
A-klasse suser rett inn i toppen i kombiklassen.
Mercedes-Benz A180 CDI Urban
-
Klarer denne SUV-en å løfte Honda til gamle høyder?
Litt større, litt bedre og litt for dyr Honda CR-V.....
Honda CR-V 2,2 i-DTEC Executive Navi 4WD
-
En av de aller morsomste stasjonsvognene
Kostbar kjøreglede i BMW 3-serie.
BMW 320 dA Touring Sport
-
Her er den stolpeløse bilen
Ny vri fra Ford.
Ford B-Max 1,6 TDCi Titanium