De beste av de billigste SUV-ene

SUV-segmentet er populært i Norge. Enten man velger for- eller firehjulsdrift, er det mange som liker bakkeklaringen og den høyt hevede sitteposisjonen.

Så langt i år utgjør alle SUV-er - altså ikke bare de kompakte vi tar for oss her - rundt en fjerdedel av totalmarkedet i Norge

Det viser statistikken fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Men: Innen dette feltet er det store forskjeller. Noen av bilene er konstruert for å være mest mulig by- og veivennlige, mens andre er mer å regne som grovarbeidere.

Den norske favoritten, som du finner mer om i denne SUV-rangeringen, befinner seg i første kategori.

Følg oss på Facebook!

Mazda CX-5

Den sist ankomne SUV-en er den som totalt sett har imponert mest i det siste.

Les også

Mazdas nye SUV skuffer ikke

Denne bilen gir deg mye for kronene.

Testbilen var, uvanlig nok for SUV-segmentet, utstyrt med en toliters bensinmotor. Bilen imponerte både med fin opplevd kvalitet, god plass til både folk og bagasje, i tillegg til en anstendig pris.

Karakteren hadde trolig landet enda nærmere en ren femmer med den tilsvarende prisede dieselmotoren.

Testkarakter: 4,6/6

Subaru XV

Flere hundre bestilte denne helt nye SUV-modellen uten å ha kjørt den. Samme historie gjentok seg for Mazda CX-5.

Les også

Fortjener Subaru XV folkets tillit?

Flere hundre droppet prøvekjøring, kjøpte likevel.

XV-testbilen var godt utstyrt, og ga et gjennomgående godt inntrykk. Bakkeklaringen er blant de beste i klassen, med 22 centimeter, og bilen har dessuten et bra 4x4-system.

Også her er vi rimelig sikre på at testkarakteren ville ha klatret med turbodieselmotor, boxer i Subarus tilfelle.

Bensinmotoren og automatgirkassen dro nemlig testkarakteren betydelig ned.

Testkarakter: 4,4/6

Nissan Qashqai

Bilen vi testet her, var egentlig ingen ordentlig SUV - i uttrykkets rette forstand.

Les også

En lure-SUV med super dieselmotor

Motoren redder god testkarakter.

Årsaken var at den kun hadde forhjulsdrift, slik et relativt høyt antall biler av denne typen har.

Den nye turbodieselmotoren imponerte imidlertid så mye at Qashqai landet en sekser på dette området. Senere har motoren også kommet i kombinasjon med 4x4.

Testkarakter: 4,4/6

Ford Kuga

Kuga har hatt rykte som en av de mer velkjørende blant de rimeligere SUV-ene.

Les også

Denne SUVen kjører som en vanlig bil

Kuga overbeviser på veien.

Etter vår mening er det helt fortjent. Like fortjent som kritikken for at den er for trang, også med hensyn til sittekomforten. Mye tyder på at Ford tar konsekvensen av det på neste versjon - som kommer senere i år.

Da legger modellen på seg både i utvendig utstrekning og innvendig størrelse.

Testkarakter: 4,4/6

Volkswagen Tiguan

Tiguan stakk av med toppkarakter på ett område da vi testet den.

Les også

Tiguan er en god nummer to

Grå SUV-eminense fra Volkswagen.

Den karakteren henger høyt, men vi ble meget imponert over hvordan den velkjente turbodieselmotoren jobbet sammen med den automatiske DSG-girkassen med sju trinn.

Modellen er også nordmenns klare favoritt i den kompakte SUV-klassen, i øyeblikket foran Nissan Qashqai og Mitsubishi ASX.

Testkarakter: 4,4/6

Sjiktet bak

Kia Sportage kom i ny drakt på markedet i fjor, men ga ikke et like solid inntrykk som de beste - til tross for et radikalt bedret utseende.

Det samme var tilfellet med Mitsubishis ASX, til tross for at karakterer på fire eller bedre er å regne som bra - etter vår skala.

Skodas Yeti-modell landet på samme karakter som ASX.

Den gamle traveren Toyota RAV4 imponerte heller ikke i fjorårets test, og endte med en av de svakeste karakterene vi har delt ut.

Økonomivurderinger får dessuten ofte totalkarakteren til å falle, som i tilfellet Audi Q3.

De dyreste

I tillegg har vi testet påkostede og spesielle varianter av BMW X3 og Audi Q5.

X3 er faktisk i øyeblikket den fjerde mest solgte SUV-en i Norge, mens Q5 foreløpig er plassert på en niendeplass - rett foran lillebror Q3.

Les også

Norges mest solgte kombi blir frakjørt her

Flere av disse seks imponerer. Sjekk vår testguide!

Men også Land Rover Evoque må regnes med her - på 16.-plass med 327 solgte så langt i år.

Om kort tid vil vi dessuten se nærmere på ansiktsløftede Mercedes-Benz GLK, som befinner seg i samme konkurrentfelt.

Hvilken er din SUV-favoritt, og hvorfor? Kommentér saken!