-
Flere års tradisjoner med hybriddrift, høy prisklasse og svært fornøyde kunder. Lexus er bilmerket med færrest klager per 100 biler.FOTO: LEXUS
Dette er bilmerket med færrest klager
For andre år på rad har dette bilmerket de mest fornøyde eierne.
AV: harald wisløff
Publisert 22 juni 2012 11:00 Oppdatert 22 juni 2012 11:06
For andre året på rad kan Toyotas luksusmerke Lexus plukke hjem seieren for bilmerket som har mest fornøyde eiere og færrest klager.
Det verdensomspennende analysebyrået J.D. Power har målt kundetilfredshet hos bileierne selv, en målemetode som får bilprodusentene til å skjelve i buksene.
Jaguar bykser opp
Fra første januar til 18. juni 2012 er det forøvrig solgt 293 Lexuser i Norge, viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken.
At japanerne havner høyt på listene over kundetilfredshet er kanskje ingen overraskelse. Mer overraskende er kjempehoppet Jaguar har gjort på årets liste.
Les også
Tross luksusstempelet måtte Jaguar ta til takke med en 20. plass under forrige kåring. Nå er Jaguar på andreplass, og bare hårsbredden fra Lexus.
På de øverste plassene er Jaguar og Lexus i selskap med henholdsvis Porsche, Cadillac og Honda.
Klager per 100 biler
Hyundai faller i undersøkelsen fra 11 plass til 18 plass, mens Nissan har klatret fra 24. plass ved siste undersøkelse til 12. plass på årets liste.
Målemetoden er rett og slett antall klager per 100 bil.
Gjennomsnittet ligger faktisk på 102 klager per 100 biler, og selv på listevinneren Lexus er det 73 klager per 100 biler.
Målingene er først og fremst hentet fra amerikanske kunder, men de fleste bilmerkene finnes over hele verden.
Ford skuffet
Ford sitter igjen svært skuffet etter analysen fra J.D. Power, etter å ha dumpet fra 23. plass ved siste måling til enda lenger ned på listen.
Den europeisk-amerikanske bilprodusenten havnet på en 27. plass, og mye av årsaken skal være problemer med Fords underholdningssystem ombord i bilene.
– Infotainmentsystemet MyFord har vært problematisk, opplyser visepresident Dave Sargent i J.D. Power til Detroit News.
Kundene reagerer blant annet på at systemet er tregt og mener at oppdateringer ikke har hjulpet stort.
– Det store fremskrittet vil først komme i tredje kvartal i år, og det vil forhåpentligvis vise seg på neste års undersøkelse, opplyser internasjonal kvalitetssjef i Ford, Bennie Fowler.
Yngre er misfornøyde med elektronikken
Analysebyrået påpeker imidlertid at det ikke bare er Ford som får klager på underholdningssystemer ombord i biler.
Berøringsskjermer og systemer som tar kontroll på både klimaanlegg, mobiltelefon, musikk, bilde og navigasjon er kompliserte systemer, og J.D. Power registrerer at stadig flere av klagene går på nettopp de såkalte infotainmentsystemene.
Eksempelsvis har klager på innebygde håndfrisystemer økt med 137 prosent de siste fire årene. Ikke så rart, siden dette i stadig flere biler er standardutstyr, men kundene er altså ikke fornøyde.
Og det er yngre bileiere som er flinkest til å klage, spesielt på elektronikk ombord.
J.D. Power mener dette skyldes at yngre har mer kunnskap om og forventninger til elektronikken ombord. Når man er vant til smarttelefoner og nettbrett regner man også med at skjermen ombord i den nye bilen skal være like rask og effektiv i bruk.
Har du klaget på den nye bilen din, og hva har du i så fall vært misfornøyd med? Debattér saken!
Faktaboks
Kundetilfredshet
Antall klager per 100 bil i parentes.
• Lexus (73)
• Jaguar (75)
• Porsche (75)
• Cadillac (80)
• Honda (83)
• Acura (84)
• Infiniti (84)
• Toyota (88)
• Mercedes-Benz (96)
• BMW (97)
• Mazda (97)
• GMC (99)
• Nissan (99)
• Dodge Ram (99)
• Chevrolet (100)
Industriens gjennomsnitt på 102 klager per 100 bil
• Audi (105)
• Buick (106)
• Hyundai (107)
• Kia (107)
• Lincoln (107)
• Volvo (108)
• Subaru (109)
• Jeep (110)
• Suzuki (115)
• Chrysler (116)
• Scion (117)
• Ford (118)
• Land Rover (119)
• Dodge (124)
• Mitsubishi (124)
• Volkswagen (124)
• MINI (139)
• Fiat (151)
• smart (151)
-
Årets store stasjonsvognguide:
13 stasjonsvogner vi har testet i år
De siste fem biltestene
-
Her er en trippeltest til 5,3 millioner kroner
Vi dro til fjells på første klasse. Se stort bilde.....
Audi S8, Jaguar XJ 3.0D Supersport og BMW 640i Gran Coupé
-
Fortjener stjernen i grillen
A-klasse suser rett inn i toppen i kombiklassen.
Mercedes-Benz A180 CDI Urban
-
Klarer denne SUV-en å løfte Honda til gamle høyder?
Litt større, litt bedre og litt for dyr Honda CR-V.....
Honda CR-V 2,2 i-DTEC Executive Navi 4WD
-
En av de aller morsomste stasjonsvognene
Kostbar kjøreglede i BMW 3-serie.
BMW 320 dA Touring Sport
-
Her er den stolpeløse bilen
Ny vri fra Ford.
Ford B-Max 1,6 TDCi Titanium