bilforsiden biltester

  • Mercedes-Benz SLS AMG Roadster er en naturlig headliner i denne heller upraktiske guiden. Her handler det utelukkende om kjøreglede.

    FOTO: STÅLE FRYDENLUND (ALLE)

  • Bakerst, under det nærmest evigvarende panseret, befinner den 6,2 liter store V8-motoren seg.

  • Dette oppsynet vil du neppe se ofte langs norske veier...

  • Toyota GT 86 er den første sportslige bilen fra japanerne siden 2005. Og modellen, som er resultatet av et samarbeid med Subaru, er et respektabelt comeback.

  • Mini Roadster er en av de billigste inngangene til roadster-begrepet.

  • Boxster har ikke alltid blitt sett på som en skikkelig Porsche-modell. Ytelser og kjøreegenskaper i 2012-modellen gjør imidlertid ikke skam på merket, etter vår mening.

  • Racing-versjonen av Citroëns nye upmarket-modell DS3 er en morsom sak. Stiv og stumpete, og med en hissig liten turbomotor.

  • Mazda MX-5 er roadsteren med det smilende og godmodige oppsynet. Men kjøreegenskapene er likevel sportslige nok.

Disse seks bilene er kun ment for moro

Hvis plass eller penger ikke er tema. Sjekk guide og bildegalleri!

AV:

Publisert 14 august 2012 12:08 Oppdatert 14 august 2012 12:08

Nordmenn flest velger bil etter praktiske målestokker.

Hvor stort bagasjerom? Hvor tung tilhenger kan bilen trekke? Plass til flere barneseter, med enkel innlasting, er dessuten viktige fortrinn for mange småbarnsfamilier.

Siden bil generelt er dyrt i Norge, ender mange opp med en stasjonsvogn som skal klare ymse spagatøvelser.

Men mange av oss drømmer også om biler der praktikk ikke betyr det minste grann, og kjøreglede er det eneste viktige.

Seks slike biler presenterer vi her – fra det mest vanvittig dyre til relativt rimelig virkelighetsflukt.  

Bli venn med oss på Facebook!

 

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Dersom man bare skulle eie en bil i løpet av livet, og praktiske hensyn og økonomi ikke betød noe som helst, tror vi denne bilen ville stå høyt på manges lister.

Les også

Superbil til 3,1 millioner kroner

SLS AMG Roadster er årets råeste kjøreopplevelse. Se bildene!

 

Det AMG-produserte lynet skjuler en potent V8-motor med 571 hestekrefters ytelse. Motoren befinner seg lengst bak under panseret, med forhjulene trukket langt frem, mens føreren praktisk talt sitter oppå bakhjulene.

God vektfordeling er bare én faktor som gjorde SLS AMG Roadster til årets heftigste biltest hos oss. En toppløs bil med så kompromissløse kjøreegenskaper er sjelden vare. Det samme er prisen.

Testkarakter: 4,6/6

 

Porsche Boxster S

Boxster-modellen representerer en av de rimeligste inngangene til Porsches sportsbilverden.

Les også

Dette er den billigste sportsbilen fra Porsche

Men den er langt fra gratis.

 

Tidligere i år lanserte Porsche en helt ny utgave av Boxster, og sørget samtidig for å stappe inn så mye merke-DNA at færre trolig vil snakke om Boxster som et litt uheldig stebarn.

Som i tilfellet med SLS AMG Roadster er også Boxster S en bil som tåler langt mer enn offisielle fartsgrenser. Men høy fart trengs ikke for å nyte bilen.

Testkarakter: 4,6/6

 

Toyota GT 86

Etter års Toyota-fravær fra morodivisjonen, kom GT 86 med et smell på forsommeren.

Les også

Her er den kuleste bilen fra Toyota på evigheter

Sportscoupeen GT 86 er ikke for menn med hatt.

 

Vår test av bilen fortalte i klartekst at Toyota har holdt igjen på alt som ikke handler om kjøring. En kurant sprek boxermotor, hentet fra samarbeidet med Subaru, og et stramt chassis og understell er grunnleggende egenskaper.

Legg til bakhjulsdrift og direkte styring, og denne sportscoupeen leverer mer kjøreglede enn prislappen skulle tilsi.

Testkarakter: 4,6/6

 

Citroën DS3 Racing

Denne testen var en av de klart mest underholdende i løpet av fjoråret, og et klart bevis på at en liten bil kan være skikkelig tøff.

Les også

Denne bilen møter du neppe

Men nærmere kommer du heller ikke Petter Solbergs rallybil.

 

OK, dekoren faller ikke i smak hos alle. Så var det også ekstremdekoren vi fikk på vår testbil, som også kommer i mer diskré fargekombinasjoner. Prislappen skremmer dessuten de aller fleste langt vekk.

Men den som tør får noe helt utenom det vanlige, og kjøreegenskapene vekker minner om fordums Peugeot 205 GTI-modeller.

Testkarakter: 4,25/6

 

Mazda MX-5

Denne bilen er det nærmeste vi kommer en norsk salgssuksess i roadster-segmentet.

Les også

Det luftige fremfor det fornuftige

Vi har testet salgsvinneren og norgesfavoritten Mazda MX-5.

 

MX-5 utmerker seg særlig med meget gode kjøreegenskaper, og er tro mot de opprinnelige prinsippene for hva en roadster skal være. Godt over én million solgte eksemplarer på verdensbasis tyder på at mange er enige i det.

Prislappen gjør dessuten at modellen ikke nødvendigvis forblir en fjern drøm, noe som selvsagt også henger sammen med at bilen ikke er utstyrt med de aller råeste motorene Mazda har på lager.

Testkarakter: 4,6/6

 

Mini Roadster Cooper (S)

Den lille toseteren er siste Mini-skuddet på en etterhvert lang modellstamme.

Les også

Denne bilen er egentlig helt meningsløs

Men du verden så morsom.

 

Her er baksetene kastet ut til fordel for stofftak og et noe større bagasjerom enn Mini-normalen. Vi testet både basismodellen Cooper og den vesentlig sprekere og strammere Cooper S-modellen.

Begge har det viktigste av kjøreglede på plass, mens taksameteret fort drar i vei dersom man vil ha vesentlig mer kraft.

Den store fordelen med den lille tassen er at den er liten og lett. Startprisen for denne kjøregleden er dermed ikke helt borti natta.

Testkarakter: 4,4-4,5/6

De siste fem biltestene