Enorme prisforskjeller på vindusviskere
Kjøp viskere til under 200 kroner, eller pung ut over 600 for et kjent merke.
AV: harald wisløff
Publisert 22 september 2011 12:50 Oppdatert 27 september 2011 13:04
Vi har sjekket prisene på vindusviskere hos de store bilvarehusene og noen merkeforhandlere på de mest solgte bilmodellene, og prisforskjellene er store.
Biltema har de klart billigste vindusviskerne, og er flere hundrelapper billigere enn dyreste variant.
Selv den dyreste varianten fra Biltema ligger langt under nærmeste konkurrent.
Kostbart impulskjøp
Mange kjøper vindusviskere nærmest på impuls etter et kraftig regnskyll, og drar til nærmeste bensinstasjon. Det er ikke sikkert bensinstasjonen har riktig visker til bilen din, og det er langtfra sikkert at den klarer å matche prisen i forhold til de store bilvarehusene.
Vi har derfor bedt bilvarehusene BilXtra, Mekonomen, Torshov Bilrekvisita og Biltema gi oss priseksempler på vindusviskere. I tillegg har bilforhandleren Bilia svart på vår henvendelse og gitt priser på de to merkene kjeden forhandler.
Priseksemplene er for 2007-modeller av Volkswagen Golf, Volvo V70, Toyota Avensis, Ford Focus og Skoda Octavia. Alle disse bilene ligger høyt på listen over de mest solgte bilene fra Opplysningskontoret for Veitrafikken. (OFV).
Så mange har tvillingboksene tatt
Dyre merkevarer
Vindusviskere fra Bosch og Valeo er klart dyrest. Dette er også kjente merkenavn, og ofte merket bilen er utstyrt med originalt.
Vindusviskere fra Trico er et billigere alternativ, og finnes hos flere forhandlere.
Går du til bilforhandleren din, kan det hende at du får såkalte originalviskere. De originale til Ford Focus kjøpt fra forhandleren er nest dyrest i oversikten, bare slått av Bosch Aerotwin.
Biltema har kun viskere med sin egen logo på, og her ligger gjerne et sett viskere godt under 200 kroner komplett.
Er dyre vindusviskere verdt over 400 kroner mer enn Biltemas? Det er ikke så lett å svare på, siden det er smått med skikkelige tester av vindusviskere.
- Den eneste testen jeg vet om ble i sin tid gjort av vår søsterorganisasjon ADAC i Tyskland, sier kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen i NAF.
Nå er det slutt for filmens bilkjendis
Skifte selv eller få hjelp?
Skifte av vindusviskere er en nokså enkel jobb på de aller fleste bilmodeller.
I esken til såkalte uoriginale viskere følger det med flere forskjellige festeanordninger tilpasset de fleste biler. Kikk nøye på hvordan den gamle viskeren er festet, og gjør klar den nye med riktige deler montert.
Trekk den gamle såvidt ut av viskerarmen. Hold den nye ved siden av og sammenlign slik at du får festet den riktig vei og på samme måte som den gamle. Husk at det gjerne er forskjellig visker for passasjerside og førerside.
- Erfaringsmessig skifter ikke bileiere vindusviskere før de har irritert seg en stund. Da er det kanskje allerede blitt «kunstneriske riper» i frontruten, sier Jan Ivar Engebretsen.
Selv har han nettopp skiftet vindusviskere han selv mente var gode etter rundt 15.000 kilometer.
- Men jeg fikk en aha-opplevelse, sier Engebretsen.
Få de siste bilnyhetene på Facebook: Aftenposten BIL
Prisoversikt på vindusviskere:
Bilia Personbil (Original)
Volvo V70 2007: 579
Ford Focus 2007: 638
Torshov Bilrekvisita (Trico)
Volkswagen Golf 2007: 436
Volvo V70 2007: 473
Toyota Avensis 2007: 364
Ford Focus 2007: 483
Skoda Octavia 2007: 483
BilXtra (Valeo)
Volkswagen Golf 2007: 524
Volvo V70 2007: 613
Toyota Avensis 2007: 622
Ford Focus 2007: 501
Skoda Octavia 2007: 449
Biltema (Ultrablade)
Volkswagen Golf 2007: 298
Volvo V70 2007: 298
Toyota Avensis 2007: 190 (Aerodynamics, ikke Ultrablade)
Ford Focus 2007: 308
Skoda Octavia 2007: 268
Biltema (Clear Vision)
Volkswagen Golf 2007: 170
Volvo V70 2007: 180
Toyota Avensis 2007: 160
Ford Focus 2007: 170
Skoda Octavia 2007: 170
Mekonomen (Bosch Aerotwin)
Volkswagen Golf 2007: 497
Volvo V70 2007: 635
Toyota Avensis 2007: 487
Ford Focus 2007: 656
Skoda Octavia 2007: 461
-
Årets store stasjonsvognguide:
13 stasjonsvogner vi har testet i år
De siste fem biltestene
-
Her er en trippeltest til 5,3 millioner kroner
Vi dro til fjells på første klasse. Se stort bilde.....
Audi S8, Jaguar XJ 3.0D Supersport og BMW 640i Gran Coupé
-
Fortjener stjernen i grillen
A-klasse suser rett inn i toppen i kombiklassen.
Mercedes-Benz A180 CDI Urban
-
Klarer denne SUV-en å løfte Honda til gamle høyder?
Litt større, litt bedre og litt for dyr Honda CR-V.....
Honda CR-V 2,2 i-DTEC Executive Navi 4WD
-
En av de aller morsomste stasjonsvognene
Kostbar kjøreglede i BMW 3-serie.
BMW 320 dA Touring Sport
-
Her er den stolpeløse bilen
Ny vri fra Ford.
Ford B-Max 1,6 TDCi Titanium