bilforsiden biltester

Moderne biltyver hacker BMW og stikker av

Ny teknologi gjør det enklere for tyvene.

AV:

Publisert 24 juli 2012 15:09 Oppdatert 25 juli 2012 09:47

I England er kostbare biler, og spesielt BMW, utsatt for hacking som gjør at tyvene får start på biler med såkalt nøkkelløst startsystem.

Tyvene kobler seg på bilens dataanlegg og unngår tyverisikringen.

BMW erkjenner problemet, men mener hacking av biler som kan startes uten nøkkel er et stort problem for alle merker. Også den norske importøren vet om tyverier av denne typen.

 

Tilgang til datahjernen

Det er blant annet nettstedet zdnet som melder om flere fortvilte bileiere i England som har mistet bilen sin i tyverier.

Metoden tyvene skal bruke er enkel: De knuser et bestemt vindu for å få tilgang til den såkalte OBD-porten (On-Board Diagnostics). Dette er en standardisert datakontakt som gir tilgang til bilens «hjerne», og brukes av verksteder for å stille diagnose eller oppgradere programvaren i bilen. Problemet for BMW er at denne kontakten skal befinne seg i en blindsone for alarmsensorene inne i bilen, hevder bileierne.

Les også

Denne bilen klarer seg gjennom eurokrisen

Få lyspunkter i hardt presset bransje.

 

I tillegg skal ikke datasystemet være passordbeskyttet. Dermed kan de avanserte tyvene stikke hendene inn under dashbordet uten at alarmen går, koble til en datamaskin, deaktivere alarmen, låse opp bilens sentrallås og gjøre bilen klar for start med start-knappen.

 

Tar bare noen minutter

En av bileierne har på et nettforum og Youtube postet en video tatt opp av to overvåkingskameraer i egen oppkjørsel, der tyvene stikker av med hans BMW 1 M-serie. (Se video øverst i saken)

På noen minutter har de hettekledde datatyvene koblet til sin egen portable datamaskin, omprogrammert bilen og skrudd av alarmen. Kort etter triller tyvene bilen ut av oppkjørselen og kjører avgårde.

Les også

18-åringer får ikke ta lappen på lastebil

Høyere aldersgrense skal gi færre ulykker.

 

Det komfortable systemet der man bare kan ha bilnøkkelen i lommen for å trykke på start-knappen, har dermed blitt en åpen port for sofistikerte tyver med god kunnskap og tilgang på riktig datautstyr.

 

Kjent også i Norge

Flere har bileierne har beklaget seg overfor BMW i England, men bare fått en fattig trøst tilbake: BMW føler ikke de kan holdes ansvarlige for det mange mener er en konstruksjons- og teknologitabbe.

BMW Norge medgir at problemstillingen er kjent både hos importøren og politiet. Men den norske importøren opplyser at tilsvarende tyverier kan være «rigget». Det betyr at bileieren har bestilt tyveri ved å la bilen stå ulåst for å få forsikringsoppgjøret.

Ytterligere uttalelser blir imidlertid styrt av BMWs kontor i England.

 

– Trenger tid for å forstå alt

– Vi er fullt klar over flere tilfeller der biler fra BMW såvel som andre merker er stjålet, og der OBD-porten har spilt en rolle. Vi ser på eventuelle avvik hos oss, og er dessuten i tett kontakt med myndighetene for å forstå hvordan disse innbruddene virkelig skjer og hvordan slike kriminelle gjenger jobber, opplyser kommunikasjonssjef Wieland Bruch i BMW Group UK til Aftenposten.

Bruch forteller at BMW vil finne ut av hvilke modeller som eventuelt er mer utsatt for slike innbrudd enn andre.

– Vi trenger noe tid for å forstå det hele og fulle bildet, sier Bruch.

På Youtube florerer en rekke videoer om hvordan man kan tyvkoble moderne biler. På flere nettforum opplyses det også om hvordan man kan få tak i datautstyr som blant annet kan klone bilnøkler.

 

Følg oss på Facebook!

Faktaboks

Nøkkelløs start av bil

• Flere biler leveres i dag med såkalt nøkkelløs adgang og start. Det vil si at du ikke trenger å bruke nøkkelen, som regel er det nok å ha den i lommen.

• I det du nærmer deg bilen snakker nøkkelen og bilen sammen via radiosignaler, og når du er nærme nok kan du låse opp døren ved å ta i dørhåndtaket.

• Når du er vel på plass i førersetet, holder det å trykke på start/ stopp-knappen, og bilen starter.

• Hvis du går ut av bilen og bort fra den, vil sikkerhetssystemene gjøre at bilen ikke kan kjøres selvom motoren er i gang.

• Stanser du bilen og går bort fra den med nøkkelen i lommen, kan bilen låse seg selv.

• Flere av systemene kan programmeres avhengig av hvordan du ønsker funksjonaliteten, men tyverisikringer og sikkerhetsfunksjoner kan ikke fjernes.

• Stort sett alle biler fra slutten av nittitallet har i Europa en enklere sikkerhetsfunksjon installert. Nøkkelen inneholder en passiv radiodel, såkalt transponder, som må være i nærheten av tenningslåsen for å gi start på bilen. En falsk nøkkel vil ikke fungere selvom den passer.

• OBD, On Board Diagnostics, er en mer eller mindre standardisert tilkoblingsmulighet og system for elektronikk ombord i biler, og ble lansert tidlig på åttitallet. OBD-systemet er revidert mange ganger, men gir tilgang til helt vitale funksjoner i biler. Diagnosesystemet kan finne og lagre feilkoder som senere kan leses av på verkstedet.

De siste fem biltestene