Norges mest solgte kombi blir frakjørt her

Vi tester de aller fleste viktige bilmodellene som kommer på markedet.

I kombiklassen, som også i år regjeres av Volkswagen Golf, er Hyundai i30 og Honda Civic de ferskeste representantene.

De leverte gode, men meget forskjellige, testinntrykk. Til slutt bikket terningen over fra fire til fem for begge, i likhet med tre av de andre bilene i denne guiden (se tabell for detaljer).

Her er vår aktuelle oversikt, som stadig oppdateres.

Bli venn med oss på Facebook!

BMW 1-serie

Da den andre generasjonen av 1-serien kom på markedet i fjor, skulle det vise seg at den hadde et spennende, kompakt bensinalternativ å by på.

Les også

Her er BMWs nye kompaktutfordrer

Diesel ingen selvfølge i den nye 1-serien.

I denne testen tok vi for oss denne motoren, 116i, og den minste dieselvarianten 116d. Ved testperiodens slutt var det slett ikke åpenbart at vi hadde valgt diesel dersom en slik bil sto på ønskelisten.

1-serie briljerer med svært dynamiske kjøreegenskaper blant disse seks bilene, og er også vesentlig dyrere.

Testkarakter: 4,75/6

Hyundai i30

Dette er den aller ferskeste kombimodellen på det norske markedet.

Les også

En velutstyrt sørkoreaner

Stort bedre blir ikke nye Hyundai i30.

Vi testet i30 med bensinmotor på 120 hestekrefter, med høyeste utstyrsnivå. Sistnevnte imponerte mest, i tillegg til gode kompromiss i avdelingen for kjøreegenskaper.

Selv om Hyundai er et sørkoreansk selskap, er i30 i praksis en europeisk bil: Den er designet og utviklet i Opel-hjembyen Rüsselsheim og skrudd sammen i øst-tsjekkiske Nošovice.

Testkarakter: 4,6/6

Honda Civic

Honda er kjent for å gå sine egne veier, med varierende hell på det norske markedet.

Les også

Her er en liten Honda med stor motor

Klassikeren med rå dieselkraft.

Den ferske Civicen har imidlertid gode forutsetninger for å bite fra seg på det norske markedet. Kjøreegenskapene er overbevisende, samtidig som de praktiske sidene er ivaretatt - med det største lastevolumet av disse seks.

Vår testbil i denne runden var av det enkle, greie og kraftfulle slaget. 2,2 liter stor dieselmotor betyr imidlertid både stort pluss og et lite minus.

Testkarakter: 4,6/6

Ford Focus

Focus har tradisjonelt vært en stødig balansekunstner.

Les også

Bombet med utstyr

Denne Focus-versjonen er for spesielt interesserte.

Med det mener vi at modellen balanserer fint mellom egenskapene kjøreglede og komfort, og det gjør den fortsatt. Da denne siste modellversjonen kom på markedet i fjor, ble lista i tillegg lagt vesentlig høyere for hvor mye utstyr en bil i denne prisklassen kan ha.

Noe av det ville vi ha droppet, og samtidig spart penger, men «show off»-faktoren er udiskutabel.

Testkarakter: 4,6/6

Lexus CT200h

Denne japaneren med det noe umusikalske etternavnet kan smyge seg lydløst gjennom bygatene.

Les også

En miljøbil i premiumklassen

200 har skrevet kjøpekontrakt uten å ha kjørt hybridbilen Lexus CT200h.

Først og fremst er denne hybridkombien innrettet mot komfortabel, økonomisk og tilbakelent kjøring. En av årsakene er totalytelsen fra bensin- og elmotor ikke gir den helt store spensten, til tross for at chassis og understell åpenbart tåler mer.

Mye er lett å like her, rent bortsett fra at bilen taper på de praktiske sidene.

Testkarakter: 4,6/6

Volkswagen Golf

I dette feltet blir den aldrende folkefavoritten henvist til sisteplass.

Les også

100 mil i landets vanligste bil

Denne når snart 200.000 solgte i Norge

Gjennomsnittsvurderingen i vår test er imidlertid god. Sisteplassen sier slik sett mer om at nyere konkurrenter har levert varene bedre. Hovedinntrykket er at modellen leverer jevnt og stødig, men uten å skille seg ut på annet enn en snedig automatgirkasse.

Mot slutten av året kommer en ny Golf-generasjon. Men til tross for at den nåværende altså synger på siste verset, er den likevel landets mest solgte bil så langt i år.

Testkarakter: 4,4/6

Resten av feltet

Kia c'eed er nok en nykommer i klassen. Den kommer vi tilbake til i en test om kort tid. Toyota Auris er dessuten en klassefavoritt for mange, og her planlegger vi å se nærmere på hybridversjonen.

Peugeot 308, Renault Mègane, Mazda 3 og Opel Astra, her som stasjonsvogn, er andre alternativer til de seks testede, dessuten Citroën C4 og Alfa Romeo Giulietta.

Elbilen Nissan Leaf er et annerledes alternativ. For øyeblikket ligger den på en nesten oppsiktsvekkende fjerdeplass på salgsstatistikken fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), bak Golf, Focus og Auris.

Det er dessuten knyttet spenning til de nye utgavene av Audi A3 (femte mest solgt så langt i år) og Mercedes-Benz A-klasse, som trolig vil befinne seg på tilsvarende prishylle som BMW 1-serie. Begge kommer til Norge senere i år.

Er kombiklassen aktuell for deg? Og hvilken modell er i så fall din favoritt? Kommentér guiden!