Oljeprisen faller, men bensinprisen øker

Bensinprisen økte med 37 øre i juli. Siden toppnivået tidligere i år har oljeprisen steget med over 17 prosent. I samme periode har bensinprisen bare gått ned med rundt 5 prosent.

Oljeprisen nådde en topp på rundt 126 dollar per fat i slutten av mars, og de veiledende bensinprisene fulgte etter til en pristopp på 15,68 kroner per liter 28. mars.

Prisen på et fat Nordsjøolje har i løpet av de siste ukene falt til rundt 104 dollar per fat på grunn av økt uro i Eurolandene og svakere vekst enn forventet i Kina.

Veiledende pris på bensin ble, ifølge Statoil Fuel&Retail, redusert 15 ganger i vår, med til sammen 115 øre siden toppnoteringene i april.

Opp fem ganger

Men siden 5. juli har selskapet satt opp prisen på 95 oktan bensin fem ganger, med til sammen 37 øre. Den veiledende prisen ligger nå på 14,90 kroner per liter.

Fredag 20. juli gikk også veiledende pris på diesel opp med 10 øre til 13,75 kroner per liter. Siden 29. juni har veiledende dieselpris steget syv ganger med til sammen 64 øre.

Les også

Moderne biltyver hacker BMW og stikker av

Ny teknologi gjør det enklere for tyvene.

- Det er økningen i kostprisene på raffinerte produkter som er bakgrunnen for at veiledende pris på bensin og diesel øker, sier Pål Heldaas, informasjonssjef i Statoil Fuel&Retail til Aftenbladet.

- Kostprisene er påvirket av internasjonale markedsforhold, først og fremst det uventede fallet i amerikanske bensinlagre, utvikling i oljepris og dollarkurs. Det amerikanske energidepartementet meldte at bensinlagrene i USA falt 1,8 millioner fat i forrig uke, mens analytikere hadde ventet en økning på 1,2 millioner fat. Også oljelagrene er blitt redusert.

Valutaeffekt

Oljeanalytiker i Nordea Markets Thina M. Saltvedt sier til Aftenbladet at en del raffinerier stengte på østkysten av USA tidligere i år, og at dette har ført til at landet har importert raffinert produkter og drivstoff fra Europa. Derfor har prisene gått opp.

- Vi har også en valutaeffekt som gjør at selv om råoljeprisen faller blir en del av dette oppveid av en sterkere krone. Selv om oljeprisen faller kraftig i dollar, er ikke fallet i kroner like stort.

- Størstedelen av den norske bensinprisen er skatter og avgifter. Derfor blir utslagene veldig små, sier Saltvedt.

- Ingen store innhugg

Selv om bensinprisen holder seg på et rekordhøyt nivå, mener Heldaas likevel at den høye prisen ikke kommer til å være spesielt merkbar for kundene.

- En gjennomsnittlig kunde på Statoilstasjonene fyller 1000 liter drivstoff i året, så prisvariasjonene vil ikke gjøre store innhugg i familiebudsjettet for de fleste, sier han.

Les også

Denne bilen klarer seg gjennom eurokrisen

Få lyspunkter i hardt presset bransje.

Tall fra selskapet viser likevel at de laveste bensin- og dieselprisene siden toppnoteringene i 2008 var bensin til 10,63 kroner per liter nyttår 2008/2009.

Fra slutten av mars 2009, kostet en liter diesel 10,26 kroner.

Sammenlignet med dagens priser, representerer dette en forskjell på rundt 4000 kroner per år for en gjennomsnittskunde.

Betaler mer i nord

Rogalendinger er ikke de som betaler mest i landet for drivstoff. Med 90 øre i Tromsø-avgift, er bensinprisen betydelig høyere der.

Første gang bensinprisen passerte 16 kroner i Tromsø var om formiddagen 20. februar 2012.

Følg oss på Facebook!

Tåler norske bilister dagens bensinpris, eller er den for høy? Debattér saken!