Så mye tid sparer du på å råkjøre
Er det viktig at du kommer fem minutter før tiden?
AV: harald wisløff
Publisert 18 juli 2011 14:37 Oppdatert 19 september 2011 21:42
Mange opplever det som et inngrep i privatlivet om fartsgrensen settes ned fra 80 til 70 km/ t, til tross for at både eksperter og statistikk viser at nedsatt fartsgrense er effektivt i kampen mot ulykker.
Men hvor mye sparer du på å tråkke litt ekstra på eller ligge konsekvent 10 kilometer i timen over fartsgrensen?
En ting er sikkert: Du skal kjøre ganske langt og betydelig over fartsgrensen før du virkelig sparer inn godt med tid.
Nå ryker førerkortet fortere enn du tror
Noen minutter på ti mil
La oss si at du øker farten fra 80 til 90 kilometer i timen. Følelsen av å komme fortere fram til hytta er utvilsomt behagelig for mange.
Faktum er at du bare sparer 50 sekunder per mil.
Hvis du presterer å bryte fartsgrensen jevnt med ti km/t i hele ti mil, vil du spare åtte minutter og 20 sekunder.
Handsfree gir ikke færre ulykker
Førerkortbeslag
Øker du farten fra 80 til 110 kilometer i timen, altså 30 km/t over fartsgrensen, sparer du to minutter og tre sekunder per mil.
Dessuten; ved å spare inn et par minutter per mil med en slik fartsoverskridelse, er du garantert bot om du blir tatt.
(Rettelse i saken; førerkortet ryker ved 116 km/t i 80-sone, ikke 110, slik tidligere skrevet. Vi beklager feilen)
I tillegg er det en grunn til at fartsgrensene er slik de er. Veimyndighetene mener veien ikke er dimensjonert for 110 når fartsgrensen er 80.
Bryet verdt?
Enkelte strekninger i Norge har 100 km/ t som fartsgrense. Mange ligger «rett over», altså rundt 110, og føler de kommer fortere fram.
Men besparelsen er det ikke mye å skryte av; kun 33 sekunder per mil.
Så er spørsmålet om det er bryet, og risikoen verdt, å øke farten på vei til sommerdestinasjonen.
Dette er den vanligste feilen på EU-kontroll
- Stress er farlig
- Stress i trafikken er trafikkfarlig, både for deg selv og dine medtrafikanter. Derfor er det viktig at alle bilførere lærer seg å nyte en kø, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Han påpeker at noen sekunder eller minutters besparelse per mil ikke er verdt risikoen forbundet med å kjøre for fort.
- I trafikken er jevn fart den beste og sikreste måten å kjøre på. Miljøvennlig og økonomisk er det også. Mindre stress i bilkjøringen gir også en helsegevinst, sier Engebretsen.
85 personer har mistet livet i trafikken i årets seks første måneder. Det er ti færre enn i fjor, opplyser Trygg Trafikk.
Har du sett dette trafikklyset før?
Dette sparer du av tid per mil
Fartgrense 80 km/ t:
* Øke til 90: 50 sekunder
* Øke til 100: 1 min 30 sek
* Øke til 110: 2 min 3 sek
Fartsgrense 90 km/ t:
* Øke til 100: 40 sek
* Øke til 110: 1 min 13 sek
Fartsgrense 100 km/ t:
* Øke til 110: 33 sek
-
Årets store stasjonsvognguide:
13 stasjonsvogner vi har testet i år
-
Se den utrolige videoen:
Her går det nesten galt
De siste fem biltestene
-
En velutstyrt sørkoreaner
Stort bedre blir ikke nye Hyundai i30.
Hyundai i30 1,6 Premium
-
Mazdas nye SUV skuffer ikke
Denne bilen gir deg mye for kronene.
Mazda CX-5 2,0 Sport 4x4
-
Hvilken av disse firehjulsdrevne hyttebilene er best?
Nye VW Passat Alltrack i duell mot traveren Volvo .....
Volkswagen Passat Alltrack 170 TDI vs Volvo XC70 D5
-
Denne bilen er egentlig helt meningsløs
Men du verden så morsom.
Mini Roadster
-
Få tegn til 40-årskrise for denne bilen
100 mil i landets vanligste bil.
Volkswagen Golf 1,6 TDI Highline DSG BMT