-
Det er ikke noe problem å vaske bilen på vinteren. Det er da den trenger det mest, og spesielt renhold rundt bremsene er viktig for å unngå rust.
FOTO: INGAR STORFJELL
Slik vasker du bilen i kuldegrader
Salt gir rust på bremsene.
AV: jon robin halle
Publisert 29 desember 2011 12:47 Oppdatert 29 desember 2011 13:04
Vinter og kuldegrader betyr ikke at det er slutt på å vaske bilen.
Den bør snarere vaskes oftere nå enn ellers i året.
Veisaltet bidrar til rust, som er den store fienden fra et vedlikeholdsmessig synspunkt. Men kombinasjonen bilvask og 15 minusgrader har selvsagt sine utfordringer.
Pass på dørlister og låser
Vi har bedt Jan Ivar Engebretsen fra NAF om gode råde for vintervask.
- Jeg vasker bilen selv i minus 20 grader, sier Jan Ivar Engebretsen.
Her er noen av Engebretsens råd, som kan bidra til en vellykket vintervask:
- Bør man vaske bilen for hånd, eller går det greit med automatvask?
- Begge deler er bra, men ved selvvask har du mulighet til å være mer nøye. Gjør du det selv har du muligheten for å komme til bak bremseskiven. Det kan ofte være sånn at bremseskiven ser helt fin ut forfra, men har masse rust på baksiden, sier Engebretsen.
Automatvask uten børster
- Hva med folk som ikke har så mye erfaring med bilvask?
- Man må vite hva man gjør når man vasker bilen, og for noen er det bedre med automatvask med underspyling. Det finnes også automatvask uten børste, for de som bekymrer seg for den.
Les også
Utvendig karosseri med spesialkanaler og hjulbuer blir angrepet av salt og ruster.
Fordi venstre side av bilen møter spruten fra motgående kjøretøyer, er den mer utsatt enn høyre side.
Nyere bremser ruster
Også understell med bærende konstruksjoner blir angrepet av saltet og ruster.
Fra 2003 har gradvis flere og flere bremser fått anmerkning på grunn av rust under EU-kontroll. Det er altså viktig å passe godt på bremsene gjennom vinteren.
Dette skjer med bremsene:
- Bremseskiver ruster, spesielt på baksiden, maks tillatt rustflate på bremseskiva er 25 prosent.
- Bremserør ruster.
- Bremsecalipere og overføringer ruster fast.
- Bakbremsene er mer utsatt fordi de får mye saltsprut fra forbremsene. Bremseeffekten på en bil er 70 prosent på forbremser, bakbremsene er mindre i bruk og setter/ruster seg lettere fast.
- Bakbremser med tromler har ikke dette problemet slik bakbremser med skiver har da tromlene «kapsler inn» bremsebånd og bremsesylindere.
Slik beskytter du bremsene
Som allerede nevnt bør bilen vaskes oftere enn om sommeren, fortrinnsvis med underspyling.
Selv med underspyling er det meget vanskelig å få spylt på baksiden av bremseskivene pga bremseskjoldene, men en får spylt rent bremserørene som ligger under bilen.
Oppsøk også selvbetjente vaskehaller hvor du selv kan benytte vannslange/høytrykksspyler og spyl nøye inn mellom bremseskive og bremseskjold for å få bort mest mulig salt. Dette kan gjøres gjennom felgene.
Oppsøk en lite trafikkert vei og ta noen harde oppbremsinger slik at bakbremsene også får lov til å være i funksjon. Dette burde gjøres en par ganger i uka for de som kjører i saltet område.
Hvordan vasker du bilen om vinteren? Gode råd? Diskuter under saken.
-
Årets store stasjonsvognguide:
13 stasjonsvogner vi har testet i år
-
Se den utrolige videoen:
Her går det nesten galt
De siste fem biltestene
-
En velutstyrt sørkoreaner
Stort bedre blir ikke nye Hyundai i30.
Hyundai i30 1,6 Premium
-
Mazdas nye SUV skuffer ikke
Denne bilen gir deg mye for kronene.
Mazda CX-5 2,0 Sport 4x4
-
Hvilken av disse firehjulsdrevne hyttebilene er best?
Nye VW Passat Alltrack i duell mot traveren Volvo .....
Volkswagen Passat Alltrack 170 TDI vs Volvo XC70 D5
-
Denne bilen er egentlig helt meningsløs
Men du verden så morsom.
Mini Roadster
-
Få tegn til 40-årskrise for denne bilen
100 mil i landets vanligste bil.
Volkswagen Golf 1,6 TDI Highline DSG BMT