-
Antall trafikkulykker i sommertrafikken har gått betydelig ned de siste årene. Men det er fortsatt mer som kan gjøres, mener blant andre Trygg Trafikks Kristin Øyen.
Sommertrafikken tar mange færre liv
Dødstallene mer enn halvert.
AV: ståle frydenlund, vibeke buan
Publisert 01 august 2012 10:12 Oppdatert 01 august 2012 11:08
I løpet av juni og juli i år omkom 25 personer langs norske veier.
For to år siden var antallet over dobbelt så høyt, viser statistikken fra Statens vegvesen.
Da førte trafikkulykker til at 57 personer mistet livet, mens tallet i fjor var 37.
– De gode tallene vi ser nå, er resultater av et langsiktig og målrettet arbeid fra mange aktører, mener direktør for trafikksikkerhetsavdelingen i Statens vegvesen, Marit Brandtsegg.
- Svært positivt
– Sommermånedene har tradisjonelt vært ulykkesbelastede måneder. Når vi nå ser at det har vært en markant nedgang i juni og juli er det svært positivt, sier Brandtsegg.
Les også
Hun peker likevel på det åpenbare i at en drept er en for mye, og at sommeren ennå ikke er over.
- Også denne måneden pleier det å være mange alvorlige ulykker, og det er for tidlig å gjøre opp full status for sommeren, sier hun.
Likevel mener hun det er grunn til å glede seg over tendensen, noe kommunikasjonssjef Kristin Øyen i Trygg Trafikk er enig i.
Viktige midtdelere
- Vi mener også dette er en nedgang som er et resultat av langsiktig målrettet arbeid, der utbedring av veisystemet er en viktig faktor. For eksempel har en rekke ulykkesutsatte strekninger med mange møteulykker blitt møtefrie, sier Øyen.
Hun understreker også betydningen av en nyere og sikrere bilpark.
- Det er stor forskjell på nye og eldre biler, konstaterer Øyen, og peker også på en vesentlig nedgang i gjennomsnittlig fart.
- Men det er fortsatt for mange som mister livet - og mye som kan gjøres bedre. Man kan blant annet forsere utbyggingen av midtdeler, understreker Øyen.
- Det faktum at unge mellom 15 og 24 år er overrepresentert i sommerulykkene, må det også gjøres noe med, mener hun.
- Kan bli som i fjor
- Fem av 12 drepte i juli var i denne aldersgruppen. De utgjør 12 prosent av befolkningen, men står bak 25 prosent av ulykkene. Holdningsskapende arbeid både i ungdomsskolen og i prøveperioden kan være aktuelle tiltak her, mener Øyen.
I fjor omkom 168 personer i trafikken. Det var det laveste dødstallet siden 1953.
– Tallene for 2012 så langt indikerer at vi kan komme ned på samme nivå som i 2011. La oss håpe at de blir enda lavere, sier Brandtsegg.
Da Aftenposten snakket med UP-sjef Runar Karlsen i slutten av juni, var han imidlertid litt bekymret for tendensen så langt i år.
– Så langt er 77 personer omkommet i trafikkulykker. Dette tallet kan fort bli doblet før året er omme, sier Karlsen.
Han mener det ofte er små marginer som avgjør om kollisjoner ender med dødsulykke eller alvorlig skade.
- Men det er positivt at vi har en nedgang i antall døde i sommer, mener UP-sjefen.
Hva bidrar du med for å gjøre det tryggere i trafikken? Debattér saken!
-
Årets store stasjonsvognguide:
13 stasjonsvogner vi har testet i år
De siste fem biltestene
-
Her er en trippeltest til 5,3 millioner kroner
Vi dro til fjells på første klasse. Se stort bilde.....
Audi S8, Jaguar XJ 3.0D Supersport og BMW 640i Gran Coupé
-
Fortjener stjernen i grillen
A-klasse suser rett inn i toppen i kombiklassen.
Mercedes-Benz A180 CDI Urban
-
Klarer denne SUV-en å løfte Honda til gamle høyder?
Litt større, litt bedre og litt for dyr Honda CR-V.....
Honda CR-V 2,2 i-DTEC Executive Navi 4WD
-
En av de aller morsomste stasjonsvognene
Kostbar kjøreglede i BMW 3-serie.
BMW 320 dA Touring Sport
-
Her er den stolpeløse bilen
Ny vri fra Ford.
Ford B-Max 1,6 TDCi Titanium