Stjerne på luksusklasse

Det finnes en lang rekke adjektiver som kan brukes for å beskrive en person som kjøper en bil med bare to seter.

Egoistisk er definitivt ett av dem. Usosial er en annen vri.

Men: I Mercedes-Benz SL500 er det mer enn greit å være ensom ulv, til tross for at den både er tørst og har uforskammet lite bagasjeplass.

Bli venn med oss på Facebook!

Bobby Ewings valg

I praksis snakker vi om en virkelighetsflukt til minst 1,7 millioner kroner.

Les også

Dette er den billigste sportsbilen fra Porsche

Men den er langt fra gratis.

Under panseret er det en overraskende stillegående V8-motor.

Bokstavene i modellnavnet betyr sportslig og lett, og den aller første SL 300-modellen ble raskt et ikon da den ble presentert på bilmessen i New York i 1954.

Den gang hadde SL de karakteristiske måkevingedørene.

Siden dengang har en lang rekke tv- og filmregissører brukt sportsbilen til å signalisere en rollefigurs rikdom eller klasse.

Hvem husker ikke Bobby Ewing i Dallas-såpeserien, som også hadde EWING på skiltet?

Karosseri i aluminium

Bilen vi kjører her er bare den sjette generasjonen siden 1954. Det forteller mye om at Mercedes-Benz har vært konservative med oppdateringene.

Den siste versjonen skal være både sportsligere og lettere. En faktor er karosseriet, som er produsert i aluminium. Det slanker bort 110 kilo fra utgående modell.

V8-motoren er dessuten blitt både seigere og sterkere. Særlig imponerende er dreiemomentet på 700 newtonmeter ved 1800 omdreininger.

Til tross for all kraften, er motoren altså veldig lavmælt. Men bare frem til sportsinnstillingene benyttes, og pedalen trykkes mot gulvet. Da kaster bilen seg frem med et brøl.

Automatgirkassen med sju trinn tar seg uansett nesten ubemerket av giringen.

K passer bedre enn S

Likevel mener vi S-en burde vært byttet ut med en K.

Les også

Dette er en historisk Audi-hybrid

Mer rå kraft enn lavt forbruk.

For det meste handler om komfort her. Kreftene til tross - dette er ikke en bil man kjører på en bane med.

Til slikt bruk blir nemlig chassiset for mykt, til tross for at Mercedes-Benz hevder at stivheten er økt siden sist.

Nei, det er komforten som gjelder. Alt fra de fine setene, der varme kan stråle ut fra nakkestøttene på de kjøligere dagene, til takvinduet som slipper inn mer eller mindre lys avhengig av været.

Dermed er vi også inne på målgruppen: Eldre menn med sans for livets goder.

Få konkurrenter

Uansett hvordan man vrir på det, er denne bilen nesten uoppnåelig for de aller fleste.

Selv om det neppe er avgjørende for en kjøper, hevder Mercedes-Benz at man kan klare seg med under en liter bensin pr. mil.

Etter denne prøvekjøringen er det lett å fastslå at det krever særdeles snill kjøring.

Hva så med sikkerheten? En cabriolet blir aldri like sikker som en personbil, men SL har aktivt panser for å begrense skader ved påkjørsel, veltebøyler som spretter ut automatisk ved kollisjon og hele seks kollisjonsputer for de to ombord.

De naturlige konkurrentene til denne bilen er forresten Porsche 911 Carrera 4S, som er klart sportsligere i stilen, og BMW 6-serie cabriolet.